4月21日，我国台湾地区的主流媒体《工商时报》刊发了题为《一带一路前哨战：西安打造国际陆港》的专题报道。在记者采访中，我校校长助理、法学院院长单文华教授指出，“‘一带一路’虽为西安带来机遇，但仍有诸多问题需逐步克服”，应在文化、教育、制度与商贸解决争端上加紧与国际接轨。现摘编部分内容，以飨读者：

大陆中央推动“一带一路”跨国战略，让西安从内陆省会城市，变成大陆向西开放的前沿阵地。作为大陆知名学府，西安交通大学专家表示，“一带一路”的推动，让西安找回自己在世界版图的历史机遇，但当前必须加速交通与物流建设，并打造国际化的开放环境与贸易纠纷仲裁中心。

现任西安交通大学校长助理的单文华，曾为西安交通大学法学院院长，并为丝绸之路国际法与比较法研究所所长。他认为，“一带一路”虽为西安带来机遇，但仍有诸多问题需逐步克服。

譬如经济上，外贸为西安的弱项，占当地GDP仅约10%，比起沿海地区的外贸蓬勃与高依存度，有较大落差，也显示西安国际化程度还不够。因此西安接下来应在文化、教育、制度与商贸解决争端上加紧与国际接轨。像是可考虑成立以西安为中心的国际仲裁中心，服务于“一带一路”沿线国家。

同时，西安面向中亚各国，但总体来说，西安与中亚经济交流表现出专案不够多、发展不够均衡、合作面不够宽，层次不够高的情况。

对此，西安交通大学经济金融学院欧亚经济（论坛）与全球发展研究院院长冯宗宪表示，陕西省的外贸依存度、经济外向度指标与全中国平均水平相差甚远，外贸依存度仅占中国平均水准的13.7%。像过去西安较少国际大项目，近年才吸引了韩国三星来投资。

目前随上海合作组织（SOC）成立，采矿业、建筑业、制造业、批发和零售业、金融业、航空运输业等产业是中企对中亚5国投资的主要产业，陕西应在产业链和价值链上实现与中亚地区更紧密的合作。

西安交通大学经济金融学院教授袁晓玲则指出，西安应优先发展交通运输与物流业，将西安发展成为真正的国际物流集散地，同时搭建高效的物流资讯平台。

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